南寧慧泊停車停業(yè)整改了，南寧市委副書記、市長侯剛也向公眾鞠躬道歉，因為政府管理工作做得不到位，給大家停車帶來不便和影響，即日起，調(diào)整南寧城市道路停車位免費停放時間，從原來的15分鐘內(nèi)免費，延長到30分鐘；取消劃定的非機動車保管服務(wù)費，由此產(chǎn)生的費用，由政府承擔；對幼兒園、小學等公眾需求臨時停車的周邊路段，劃定免費臨時停車位、停車帶。

　　態(tài)度是有了，行動也有了，但這些只是基礎(chǔ)的，還有很多問題等待調(diào)查和落實，回應(yīng)網(wǎng)民的質(zhì)疑和關(guān)切。

　　買得起車，停不起車，高昂又無處不在的停車費，讓廣西南寧火了，甚至被網(wǎng)友戲稱為慧泊市，慧泊是一家由南寧公共交通集團有限公司100%控股的國有企業(yè)，這家企業(yè)包攬了南寧全市的收費停車位。

　　畫個停車線，就是一本萬利的生意，有網(wǎng)友調(diào)侃說，慧泊畫線可以與徐悲鴻畫馬、齊白石畫蝦、張大千畫虎齊名了，都是一樣價值連城。

　　一個城市因為收停車費火了，也是讓人大跌眼鏡。公共服務(wù)、公共管理不能一切向錢看，淄博為了方便市民停車，很多黨政機關(guān)事業(yè)單位免費開放停車場，而慧泊是能收費的絕不免費，不僅機動車收費，電動車、自行車也要收，可以說是無縫收費，車車有份。3萬多個停車位，還與法院簽署合作備忘錄，不交停車費，后果很嚴重，這算盤打的多響全國人民都聽得見。

　　不過，掉進錢眼里，自己也容易埋進去，面對洶涌的民意，慧泊上了風口浪尖，也引起了全國的公憤。這錢收的合規(guī)嗎？合法嗎？去哪了？是否存在利益輸送？網(wǎng)友的疑問很多，目前一些問題已經(jīng)得到回應(yīng)，但更多的問題還有待公開透明的調(diào)查和回復(fù)。

　　公共服務(wù)不該是一本萬利的生意，老百姓也不該是薅羊毛的對象。市長道歉是應(yīng)該的，慧泊停業(yè)整頓是必須的，是否牽涉到其他問題也要嚴查，給苦慧泊久矣的南寧百姓，也給全國人民一個滿意的交代。

　　作者：鄒少菲