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煙臺海關創(chuàng)新監(jiān)管模式 保稅原油混兌無需轉運新加坡

來源:膠東在線  2020-12-15 16:37:26
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  膠東在線12月15日訊(記者 王向榮 賈楚航)在15日上午煙臺市政府新聞辦舉行的“‘十三五’成就巡禮”主題系列第六場新聞發(fā)布會上,有記者提問,發(fā)布會通報了全市“十三五”重大開放平臺的情況,能否介紹一下煙臺海關在推進自貿片區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、綜保區(qū)高質量發(fā)展方面的措施?對此,煙臺海關二級巡視員劉曉東進行了解答。

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  打造“全球礦產品保稅混配中心”

  在促進自貿片區(qū)發(fā)展方面,煙臺海關緊扣煙臺市的產業(yè)特點,選取汽車、化工新材料、水產食品葡萄酒、生物醫(yī)藥、海工裝備、國際物流和富士康等“6+1”產業(yè)作為重點,量身定制了80項海關服務舉措,先后復制推廣了62項改革試點經驗。

  煙臺海關開展制度創(chuàng)新,形成可推廣的改革經驗。探索汽車研發(fā)進口便利化,徹底解決了困擾現代汽車、玲瓏輪胎的測試用車輛問題;全國首創(chuàng)開展散裝葡萄酒保稅灌裝新模式,企業(yè)既可享受進口優(yōu)惠協(xié)定零稅率,又可委托加工至區(qū)內灌裝,上述兩項制度創(chuàng)新獲評山東自貿試驗區(qū)首批“最佳實踐案例”,在全省范圍內推廣。

  充分利用煙臺的區(qū)位、政策和產業(yè)優(yōu)勢,大力發(fā)展大宗商品混配業(yè)務。其中,保稅原油混兌業(yè)務經過海關監(jiān)管模式的創(chuàng)新,企業(yè)已無需轉運新加坡等地,在港區(qū)內即可完成油品的混兌調和,節(jié)約浮倉租賃費用近億元,今年來混兌數量已經突破百萬噸,居全省前列。通過系列改革創(chuàng)新和先行先試,力爭逐步將煙臺自貿片區(qū)打造成“全球礦產品保稅混配中心”。

  煙臺跨境電商進出口同比增長20.4倍

  在促進跨境電商綜試區(qū)發(fā)展方面,煙臺海關充分利用跨境電商綜試區(qū)政策,推進煙臺跨境電商全業(yè)態(tài)發(fā)展。全力支持跨境電商多模式發(fā)展。加大宣傳力度,通過多渠道宣傳推廣綜試區(qū)試點城市跨境電商可享受的便利措施。支持有業(yè)務需求、監(jiān)管條件成熟的現場開展跨境電商零售出口業(yè)務,大力推進特殊監(jiān)管區(qū)域網購保稅進口業(yè)務。

  支持煙臺傳統(tǒng)優(yōu)勢出口產業(yè),充分利用煙臺港航線運力優(yōu)勢,全省首批開展跨境電商B2B出口業(yè)務,通過簡化申報、優(yōu)先查驗、快速通關等便利,促進傳統(tǒng)外貿業(yè)務擴量提質。

  支持跨境電商企業(yè)自主備案,精簡備案流程;實現全程通關無紙化,開通“跨境電商快速通關通道”,即報即審、優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行。暢通退貨通道,完善監(jiān)管服務鏈條。

  完善跨境電商“海陸空郵”多維度聯(lián)動,支持跨境電商商品通過對接中歐班列,實現常態(tài)化運輸。目前,煙臺電商已呈現?锗]全覆蓋,直購、保稅全模式發(fā)展的良好態(tài)勢。據海關跨境電商管理平臺統(tǒng)計,前10個月,煙臺跨境電商進出口3.4億元,同比增長20.4倍。

  綜保區(qū)車輛運抵到放行縮至30秒

  在促進綜保區(qū)發(fā)展方面,煙臺海關創(chuàng)新監(jiān)管,綜合施策,進一步發(fā)揮綜保區(qū)在穩(wěn)外貿穩(wěn)外資中的作用。1到10月,煙臺綜保區(qū)進出口656.3億元,同比增長6.8%,居全國第20位,占煙臺外貿總值的25.9%,優(yōu)于全國平均水平6.7個百分點,綜保區(qū)已成為我市外貿發(fā)展的活躍積極力量。為促進綜保區(qū)發(fā)展,煙臺海關一是積極配合、推動煙臺綜保區(qū)的轉型升級工作。煙臺綜保區(qū)于4月27日通過國務院批準整合優(yōu)化,9月4日通過海關總署驗收,24日正式封關運作,成為全國首批由保稅港區(qū)轉型的綜保區(qū)。

  全面推行“委托加工”“四自一簡”“保稅維修”等促進綜保區(qū)高質量發(fā)展、高水平開放的便利化政策,充分發(fā)揮煙臺綜保區(qū)加工制造業(yè)優(yōu)勢,通過簡化流程、降低企業(yè)成本,支持區(qū)內企業(yè)積極開拓國際國內兩個市場,推進內外貿一體化協(xié)同發(fā)展,構建“雙循環(huán)”經濟發(fā)展格局。

  進一步優(yōu)化作業(yè)流程,提升海關監(jiān)管效能。煙臺海關立足于綜保區(qū)發(fā)展實際及區(qū)內企業(yè)的需求反饋,開展智能化卡口改造,切換物流監(jiān)管模式,提高海關監(jiān)管科技化水平。新模式下,從運抵到車輛放行的平均時間由原來的15分鐘縮短至30秒,極大提升了綜保區(qū)的物流效率。

[ 責任編輯: 王大鵬 ]
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