膠東在線1月3日訊(通訊員 王娟 王朋祥)近日，新建萊西至海陽至榮成鐵路預可研審查會在榮成召開。省發(fā)改委組織專家對《新建萊西至海陽至榮成鐵路預可行性研究報告》進行了評審，并對沿線主要控制工點進行了現(xiàn)場踏勘，原則同意設(shè)計單位推薦的主要技術(shù)標準，最高時速將達到350公里。

　　這條鐵路暫時被命名為“萊西至海陽至榮成鐵路”，是全省規(guī)劃的“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)橫向鐵路通道的重要組成部分，是濟青高鐵、濰萊高鐵向山東半島東部的延伸。路線起自青島萊西市，初步設(shè)計途經(jīng)煙臺萊陽市、海陽市，威海乳山市、文登區(qū)、榮成市，正線線路長度約200公里。此前修建的青榮城際鐵路最高時速250公里，而萊西至海陽至榮成鐵路將按照最高時速350公里的標準來修建，是真正意義上的高鐵。

　　按照山東省鐵路網(wǎng)規(guī)劃總體布局，萊西至海陽至榮成鐵路西端將通過濰萊高鐵、濟青高鐵銜接濟南樞紐，東端通過青榮城際鐵路銜接青島樞紐。鐵路建成后，市民到濟南、淄博、濰坊等地將更方便，與濟南、青島兩大中心城市的聯(lián)系也將進一步加強。對山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展也將起到促進作用。