膠東在線消息 日前，有網(wǎng)民通過(guò)“網(wǎng)上民聲”留言提出建議：從去年年底調(diào)圖以來(lái)，煙臺(tái)南站被越來(lái)越多的車(chē)次跨越，蘭州西等方向煙臺(tái)都由原來(lái)的直達(dá)變成了盲區(qū)，而且煙臺(tái)站近幾年車(chē)次越加越少，甚至今年一季度調(diào)圖很多車(chē)都停運(yùn)了。近幾年的趨勢(shì)都在往威海加車(chē)，煙臺(tái)都是在蹭威海的車(chē)，很多車(chē)次為了效率以及停站問(wèn)題，都不在煙臺(tái)南站�？�。為了煙臺(tái)的發(fā)展，請(qǐng)不要再如此做了。因?yàn)橹�前蹭�?chē)的緣故，青鹽鐵路、徐連高鐵開(kāi)通以后，濰坊、淄博的高鐵通達(dá)度在逐步下降，請(qǐng)不要讓煙臺(tái)也走如此的道路。

　　濟(jì)南鐵路局煙臺(tái)車(chē)務(wù)段回復(fù)：您好！青榮線的車(chē)站從榮成站到即墨北站均屬煙臺(tái)車(chē)務(wù)段管理，我們駐地在煙臺(tái)，致力于服務(wù)煙臺(tái)市、威海市、青島市地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前的情況是煙臺(tái)南站屬中間過(guò)路站，不具備大量始發(fā)、終到業(yè)務(wù)辦理能力，煙臺(tái)站的能力也已飽和，無(wú)法再增加列車(chē)，而威海、榮成兩站站臺(tái)線路多，均可大量停放列車(chē)，從威海、榮成始發(fā)也是必然，同時(shí)也會(huì)增加煙臺(tái)的運(yùn)輸能力。其次，煙臺(tái)南站目前上、下行列車(chē)密集，必然會(huì)有些列車(chē)不停車(chē)通過(guò)，我們會(huì)根據(jù)旅客需求申請(qǐng)進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整，目前得到的消息是三季度調(diào)圖后，蘭州西列車(chē)將在煙臺(tái)南站設(shè)停站。最后，全路列車(chē)運(yùn)行圖的鋪畫(huà)是由國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)籌安排，我們只有建議權(quán)，我們會(huì)和當(dāng)?shù)卣�府一起共同�?zhēng)取最優(yōu)的開(kāi)行政策，請(qǐng)諒解。感謝您對(duì)鐵路的關(guān)心和支持，謝謝！

　　網(wǎng)友追加提問(wèn)：感謝貴部門(mén)細(xì)致的回復(fù)，為你們認(rèn)真的工作態(tài)度點(diǎn)贊！希望以后能夠在現(xiàn)有條件下繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有車(chē)次、增開(kāi)新的車(chē)次，尤其是煙臺(tái)站的。濰煙高鐵要擴(kuò)建煙臺(tái)南站，屆時(shí)煙臺(tái)南站可能會(huì)停運(yùn)，而煙臺(tái)站車(chē)次數(shù)量太少也會(huì)直接導(dǎo)致到時(shí)候煙臺(tái)市民出行不便�，F(xiàn)在隨著青鹽線、徐連高鐵、濰萊高鐵、魯南高鐵的開(kāi)通，煙臺(tái)、威海地區(qū)的出省通道不再拘泥于膠濟(jì)通道了，這也是大量增加新車(chē)次的好機(jī)會(huì)。希望車(chē)務(wù)段能夠積極協(xié)調(diào)，開(kāi)行新的列車(chē)，更好地滿足市民出行。

　　濟(jì)南鐵路局煙臺(tái)車(chē)務(wù)段回復(fù)：您好！感謝您的理解，煙臺(tái)南站改造影響很大但是又必須為之，我們會(huì)配合地方政府做好相應(yīng)工作，積極爭(zhēng)取政策，服務(wù)煙臺(tái)市民，再次感謝您的理解和支持，謝謝！